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關(guān)鍵詞:
遙控操縱
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-01-09
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上傳人：
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下載次數(shù)：
888
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需要積分：
0
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資料簡介
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中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：如果在吊物進入塔機司機視線之外的盲區(qū)時，或者由于建（構(gòu)）筑物較高，雖能看到但看不清吊物和周圍情況時，用視頻監(jiān)視系統(tǒng)使塔機司機在操縱室就可以清楚地看到吊物和吊物周圍的情況，或?qū)⑺䴔C的操縱改為遙控方式，暫時交另一名塔機司機進行操縱，那么，對于減少操縱失誤、提高工作效率和作業(yè)準(zhǔn)確性都將是有利的。
視頻監(jiān)視系統(tǒng)的優(yōu)點是塔機司機可直接看到吊物，但也許需配置若干個攝像頭；遙控操縱的優(yōu)點是遙控司機可以隨時到其認(rèn)為可以很好地看清吊物及吊物周圍環(huán)境情況且安全的位置去，其看到的吊物及其周圍環(huán)境是直觀的，對塔機的操縱是直接的，在保證安全和提高工作效率方面比塔機司機在司機室操縱會更好。
無論采用哪種指揮方式都涉及安全及工作效率的問題，尤其是在塔機司機看不見吊物的情況，甚至也看不到指揮人員的情況下，塔機司機與指揮人員的配合尤為重要。關(guān)鍵是無論采用何種指揮方式，塔機司機和指揮人員之間信息傳遞、溝通有一個過程。塔機司機在看不見吊物及其周圍的情況時，他的操縱若過于慎重，就會影響作業(yè)效率，若過于粗放，就可能造成事故。指揮人員雖然在按需要發(fā)出指揮信號，但他不能確定塔機司機的操縱是否會*符合他的要求；他指揮時的“提前量”很重要，配合不好甚至?xí)l(fā)生事故。曾經(jīng)就有在施工現(xiàn)場鋼筋存放區(qū)和鋼筋加工區(qū)倒運鋼筋時塔機司機快速落下吊鉤險些造成事故的案例，其原因是塔機司機說是在對講機里聽到了指揮發(fā)出的下降指令，而司機卻說是發(fā)出的上升指令。事后其他人無法考證當(dāng)時的指令情況。如果塔機司機能清楚的看到吊物的話，他基本上能判斷出下一步吊物應(yīng)是上升還是下降。
起重機械的遙控操縱裝置已有廠家進行生產(chǎn)，技術(shù)上不存在大的問題，也可以造的很靈巧。迄今采用既可由司機室操縱又可遙控操縱的兩種操縱模式組合方式在塔機上的應(yīng)用很少有報道。《起重機械無線遙控裝置》（JB／T 8437―1996）對于起重機械兩種操縱模式組合的問題也沒有做具體的規(guī)定。
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